viernes, 1 de febrero de 2013

EL PUENTE CHAMA (reflexión)

Por Robinson Lopez



    El crecimiento y desarrollo de la ciudad de El Vigía se le debe a hombres y mujeres que eligieron estas tierras del sur del lago Maracaibo, en el occidente del pais, como su hogar, lugar idóneo para asentarse y multiplicar las  familias, naciendo así las generaciones que poco a poco fueron desarrollando la ciudad pujante que hoy día conocemos, pero ellos no lo hicieron solos, para ello contaron con 2 amigos que les brindaron el apoyo necesario para que esta empresa se hiciera realidad, el primero de ellos fue el ferrocarril, el cual le empieza a dar a la aldea la vigía, primer nombre de esta población, renombre nacional, ya que con la llegada del ferrocarril en 1892 procedente de santa Bárbara, el nombre de el vigía comienza a ser noticia a nivel nacional, Con el ferrocarril, el caserío comienza a tener representación y participación en la economía nacional, comienza a adquirir importancia y a poblarse más y más, pero el ferrocarril ese gran amigo que hizo conocer estas tierras, murió a principios de los años 50 con la construcción de la carretera santa Bárbara el vigía, pero ya unos años antes de este acontecimiento, en el año   1948 comienza la construcción de la carretera panamericana, y  empieza a nacer nuestro segundo gran amigo, el puente chama , y es que en ese macro proyecto nacional se vio ese punto estratégico en la geografía merideña como lo era la población de el vigía y por la cual la carretera panamericana debía pasar, y para lo cual seria necesario el levantamiento de un puente de características únicas para la fecha en el país ya que debía unir dos extremos divididos por el cañón del rio chama, así  Este modelo de arquitectura e ingeniería internacional serviría como canal de circulación vial que cambiaria totalmente el ritmo de progreso y proyección de la población de el vigía la cual empezaría  su transitar al desarrollo, dejando a tras la vieja vía férrea ,para encausarse  así a conseguir su liderazgo en la zona sur del lago, gracias a esta creación futurista, el puente chama.

Según la historia Para  1948 inicia la construcción de la carretera panamericana desde la guaira, ,  hasta san Antonio del Táchira, incluyendo en ese proyecto el levantamiento del puente sobre el rio chama el cual empezó a ser levantado en el mes de febrero de 1954 y terminado en noviembre del mismo año. el puente chama nace en Alemania, su estructura metálica es fabricada en la ciudad portuaria de Hamburgo por la constructora DEMAQ AKTINGESLLSCHART, dirigida por la firma  Lofnomafld , así que este coloso de metal fue trasladado cual rompecabezas por todo el océano atlántico hasta el puerto de la guaira desde donde partiría hasta  su meta final el vigía.  la compañía encargada de la ejecución de este proyecto de levantamiento del puente chama  fue MOVITERRA a cargo del ingeniero Alberto días Gonzales, la mano de obra utilizada para su levantamiento fue la de venezolanos al igual que la de inmigrantes españoles, italianos, alemanes, portugueses y colombianos, quienes trabajaron en tres turnos diarios,para lograr reducir los tres años que duraría la obra a tan solo 9 meses, es decir todo un record, el ministro de obras públicas el Dr. Julio Bacalao Lara, fue el encargado de anunciar la terminación de construcción del puente sobre el rio chama el más largo de Venezuela para la época.

El símbolo de progreso de esta ciudad, el puente chama, es una estructura de acero unida con pernos, tiene 630 metros de largo, 5 arcos de 112 metros de luz, una altura de 27 metros y medio y un ancho de 9,30 metros de los cuales 8 permiten dos canales de circulación vial,  el puente chama también cuenta con un paso peatonal el costo de  construcción de esta maravilla arquitectónica se estima entre  6 millones 450 mil bolívares y 9.121,26 y fue inaugurado el 8 de diciembre de 1954 por el presidente de Venezuela de entonces el general marcos Pérez Jiménez

Hoy nuestro amigo, el puente chama, cumple 58 años de nacido, ya el pueblo que lo vio levantarse sobre el rio chama, el vigía, a crecido y se a convertido en la segunda ciudad del estado Mérida, y es el puerto terrestre mas importante del occidente del país, esto quiere decir que su población se ha multiplicado y se sigue multiplicando día a día y a la par el parque automotor que transita día a día sobre su lomo de metal, concreto y asfalto también se a súper multiplicado desde su construcción, así que a 58 años de su levantamiento y a pesar que sigue siendo fiel a esta población, se hace necesario la construcción de una vía alterna, es decir un puente hermano que venga a ayudarlo, con lo cual su vida se alargaría en el tiempo ya que su sola presencia es y debe seguir siendo parte importantísima para los vigíenses ya que él es patrimonio, icono y símbolo de nuestra querida ciudad de el vigía, así que no olvidemos que él es nuestro mejor amigo sin duda alguna no lo dejemos morir.

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